නම ඇහුවම ගොඩක් අය බලන්නේ පාඩුවක් කියලා.එය කුමක් ද?කවදාවත් ඒ ගැන අහලා නැහැ!මෝටර් රථය ගැන ටිකක් දන්නා අය පවා නම පමණක් අසා ඇති.එහි නිශ්චිත කාර්යය සම්බන්ධයෙන්, ඔවුන් ඒ ගැන වැඩි යමක් දන්නේ නැත, එබැවින් අපි අද ඒ ගැන ඉගෙන ගනිමු!මෝටර් රථය තුළ ඇති වැකුම් පොම්පය සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථය සඳහා බලය සපයන පැවැත්මකි.එය අත්‍යාවශ්‍ය දෙයක්.එය හොඳින් නොදන්නා කුඩා හවුල්කරුවන් සඳහා, ඔබේ මෝටර් රථය වෙනුවෙන්, මෙම කාරණය තේරුම් ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, එය මෝටර් රථයේ ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද, එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය කුමක්ද සහ එය නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමෙන් පසුව පමණි. ඒ සඳහා කළ යුතු හොඳම දේ අපි දනිමු.
රික්තක පොම්පය හැඳින්වීම
අප සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන පවුලේ මෝටර් රථවල තිරිංග පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් සම්ප්‍රේෂණ මාධ්‍ය ලෙස හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය මත රඳා පවතින අතර පසුව බලය සැපයිය හැකි වායුමය තිරිංග පද්ධතිය හා සසඳන විට එයට රියදුරුගේ තිරිංග සඳහා සහය වීමට සහකාර පද්ධතියක් අවශ්‍ය වේ. වැකුම් තිරිංග වැකුම් සර්වෝ පද්ධතිය ලෙසද හැඳින්විය හැක.
පළමුවෙන්ම, එය මානව හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග භාවිතා කරයි, පසුව එය වැඩි කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා තවත් තිරිංග ධාරිතා ප්‍රභවයක් එක් කරයි.මේ ආකාරයට තිරිංග පද්ධති දෙක එකට භාවිතා කළ හැකිය, එනම් තිරිංග පද්ධතියක් ලෙස එකට භාවිතා කිරීමෙන් ශක්තිය ලබා ගත හැකිය.සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, එහි ප්‍රතිදානය ප්‍රධාන වශයෙන් බල සර්වෝ පද්ධතිය මගින් ජනනය කරන පීඩනයයි, කෙසේ වෙතත්, එය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ නොහැකි විට, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය තවමත් මිනිස් බලයෙන් මෙහෙයවිය හැකිය.
එය ක්රියා කරන ආකාරය
එහි මූලාශ්‍රය සම්බන්ධයෙන්, අපට ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් කරුණු වලින් ආරම්භ කළ හැක.පළමුව, පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත වාහන සඳහා සාමාන්‍ය එන්ජිම ස්පාර්ක් ජ්වලනය භාවිතා කරයි, එබැවින් ඉන්ටේක් ශාඛා පයිප්ප භාවිතා කරන විට සාපේක්ෂව විශාල රික්ත පීඩනයක් ජනනය කළ හැකිය.මේ ආකාරයට, රික්තක ආධාරක තිරිංග පද්ධතිය සඳහා ප්‍රමාණවත් රික්ත ප්‍රභවයක් සැපයිය හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් එන්ජිමෙන් ධාවනය වන වාහන සඳහා, එහි එන්ජිම සම්පීඩන ජ්වලන වර්ගයක් වන බැවින්, රික්ත ප්‍රභවයක් ලබා දිය හැකි රික්ත පොම්පයක් අවශ්‍ය වන වායු ඇතුල් වීමේ ශාඛා පයිප්පයේ එකම මට්ටමේ රික්ත පීඩනයක් ලබා දිය නොහැක, ඊට අමතරව, එන්ජිම ඇතැම් වාහන විමෝචනය සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා වාහනය විසින් නිර්මාණය කර ඇති අතර වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් රික්ත ප්‍රභවයක් සැපයීම ද අවශ්‍ය වේ.
හානියේ රෝග ලක්ෂණ
එහි කර්තව්‍යය ප්‍රධාන වශයෙන් වැඩ කරන විට එන්ජිම මගින් ජනනය වන රික්තකය භාවිතා කිරීම, පසුව තිරිංගය මත පා තබන විට රියදුරුට ප්‍රමාණවත් උපකාරයක් ලබා දීම, එවිට රියදුරුට තිරිංග මත පා තැබීමේදී වඩාත් සැහැල්ලු සහ භාවිතයට පහසු වනු ඇත.කෙසේ වෙතත්, රික්ත පොම්පයට හානි වූ පසු, එයට නිශ්චිත උපකාරයක් නොලැබේ, එබැවින් තිරිංගය මත පාගා දැමීමේදී එය බරක් දැනෙනු ඇත, සහ තිරිංග බලපෑම අඩු වනු ඇත, සමහර විට එය අසමත් වේ, එනම් රික්ත පොම්පයට හානි සිදුවී ඇති බවයි.කෙසේ වෙතත්, වැකුම් පොම්පය සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා කළ නොහැකිය, එබැවින් එය හානි වීමෙන් පසුව පමණක් එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ඔබේ මෝටර් රථය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමට හැකි වන පරිදි එහි ක්‍රියාකාරී කාර්ය සාධනය අපි සහතික කළ යුතුය.මේවා තේරුම් ගැනීමෙන් පමණක් අපට එය වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කර ඔබට දිගු කාලයක් සේවා ලබා දිය හැකිය.විශේෂයෙන්ම විදුළි වාහනවල එය වායු පොම්පයක භූමිකාවක් ඉටු කරන අතර එය එහි වැදගත්කම පෙන්නුම් කරයි.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-18-2021