මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සඳහා කාන්දුවීම් හඳුනාගැනීමේ උපකරණ මොනවාද?

කාන්දු හඳුනාගැනීමේ උපකරණවලට හැලජන් කාන්දු අනාවරකය, ඩයි කාන්දු අනාවරකය, ප්‍රතිදීප්ත කාන්දු අනාවරකය, ඉලෙක්ට්‍රොනික කාන්දු අනාවරකය, හීලියම් ස්කන්ධ වර්ණාවලීක්ෂ කාන්දු අනාවරකය, අතිධ්වනික කාන්දු අනාවරකය යනාදිය ඇතුළත් වේ.

හැලජන් කාන්දු හඳුනාගැනීමේ ලාම්පුව R12 සහ R22 වැනි හැලජන් ශීතකාරක කාන්දු වීම හඳුනාගැනීම සඳහා පමණක් භාවිතා කළ හැකි අතර, ක්ලෝරයිඩ් අයන නොමැති R134a වැනි නව ශීතකාරකවලට බලපෑමක් නැත.

ඉලෙක්ට්‍රොනික කාන්දුවීම් අනාවරකයට සාමාන්‍ය ශීතකරණ සඳහා ද අදාළ වන අතර, භාවිතයේදී අවධානය යොමු කළ යුතුය.

හැලජන් ලාම්පු කාන්දු හඳුනාගැනීමේ ක්රමය

හැලජන් ලාම්පුව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන විට, එහි භාවිතයේ ක්රමය දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.දැල්ල නිවැරදිව සකස් කළ පසු, චූෂණ නල මුඛය හඳුනාගත් කොටසට සමීප වීමට ඉඩ දෙන්න, දැල්ලෙහි වර්ණය වෙනස් වීම නිරීක්ෂණය කරන්න, එවිට අපට කාන්දු වීමේ තත්වය විනිශ්චය කළ හැකිය.දකුණු වගුව මඟින් කාන්දු වන ප්‍රමාණයේ සහ දැල්ලෙහි වර්ණයෙහි අනුරූප තත්ත්වය පෙන්වයි.

ගිනිදැල් තත්ත්වය R12 මාසික කාන්දු වීම, ජී
කිසිදු වෙනසක් 4 ට වඩා අඩු නොවේ
ක්ෂුද්‍ර කොළ 24
ලා කොළ 32
තද කොළ, 42
කොළ, දම්, 114
දම් පාට සමග කොළ පැහැති දම් පාට 163
ශක්තිමත් දම් කොළ දම් 500

උපකරණය සෑදී ඇත්තේ හේලයිඩ වායුව සෘණ කොරෝනා විසර්ජනය කෙරෙහි නිෂේධනීය බලපෑමක් ඇති කරන මූලික මූලධර්මයෙනි.භාවිතා කරන විට, කාන්දු විය හැකි කොටස වෙත විමර්ශනය දිගු කරන්න.කාන්දුවක් තිබේ නම්, අනතුරු ඇඟවීමේ සීනුව හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය කාන්දු වන ප්රමාණයට අනුරූප සංඥාව පෙන්වයි.

ධනාත්මක පීඩන කාන්දු හඳුනාගැනීමේ ක්රමය

පද්ධතිය අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු සහ ෆ්ලෝරීන් පිරවීමට පෙර, වායුමය ෆ්ලෝරීන් කුඩා ප්‍රමාණයක් පුරවා පද්ධතියට පීඩනය යෙදීම සඳහා නයිට්‍රජන් පුරවනු ලැබේ, එවිට පීඩනය 1.4~ 1.5mpa දක්වා ළඟා වන අතර පීඩනය පැය 12 ක් පවත්වා ගනී.මිනුම් පීඩනය 0.005MPa ට වඩා අඩු වන විට, එය පද්ධතිය කාන්දු වන බව පෙන්නුම් කරයි.පළමුව, සබන් වතුරෙන් රළු පරීක්ෂාව, පසුව නිශ්චිත කාන්දු වන ස්ථානය හඳුනා ගැනීම සඳහා හැලජන් ලාම්පුව සමඟ හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න.

සෘණ පීඩන කාන්දු හඳුනාගැනීමේ ක්රමය

පද්ධතිය රික්ත කරන්න, එය නිශ්චිත කාලයක් සඳහා තබා, රික්තක මාපකයේ පීඩන වෙනස නිරීක්ෂණය කරන්න.රික්ත උපාධිය පහත වැටේ නම්, එය පද්ධතිය කාන්දු වන බව පෙන්නුම් කරයි.

අවසාන ක්‍රම දෙකෙන් හඳුනාගත හැක්කේ පද්ධතිය කාන්දු වේද යන්න පමණි.පළමු ක්රම පහෙන් කාන්දු වන නිශ්චිත ස්ථානය හඳුනාගත හැකිය.පළමු ක්‍රම තුන බුද්ධිමය සහ පහසු ය, නමුත් සමහර කොටස් පරීක්ෂා කිරීමට අපහසු වන අතර කාන්දු වීම හඳුනා ගැනීම පහසු නැත, එබැවින් ඒවා භාවිතා කරනුයේ දළ පරීක්‍ෂණයක් ලෙස පමණි.හැලජන් කාන්දු අනාවරකය ඉතා සංවේදී වන අතර සිසිලන පද්ධතිය වසරකට 0.5g ට වඩා කාන්දු වන විට හඳුනාගත හැකිය.නමුත් පද්ධතිය වටා ඇති ශීතකාරක කාන්දු වීම නිසා අවකාශය මැනිය හැක, කාන්දු වන ස්ථානය වැරදි ලෙස විනිශ්චය කරනු ඇති අතර උපකරණය අධික පිරිවැය, මිල අධික, සාමාන්යයෙන් භාවිතා නොකෙරේ.හැලජන් ලාම්පු පරීක්ෂාව තරමක් කරදරකාරී වුවද, එහි සරල ව්‍යුහය, අඩු මිල සහ ඉහළ හඳුනාගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය නිසා එය බහුලව භාවිතා වේ.